齒輪減速機的常見故障有哪些？
齒輪減速機是機械傳動過程中的重要設(shè)備，是馬達轉(zhuǎn)速與扭矩的轉(zhuǎn)換媒介，擁有廣闊的市場空間。由于其應(yīng)用領(lǐng)域?qū)挿海札X輪減速機種類繁多，型號更是數(shù)不勝數(shù)，這給齒輪減速機的選型帶來諸多不便，且容易出現(xiàn)性能一致而種類和型號不同的齒輪減速機，造成種類和規(guī)格嚴(yán)重過剩。只有將齒輪減速機標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化，統(tǒng)一規(guī)格型號，才能徹底解決此類問題，規(guī)范齒輪減速機市場。傳動比作為齒輪減速機的主要參數(shù)，其是否標(biāo)準(zhǔn)化，直接關(guān)系著齒輪減速機標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化的進程，本文針對傳動比的標(biāo)準(zhǔn)化進行理論探索。
1. 漏油：主要是齒輪減速機軸承端蓋方位、密封面或殼體結(jié)合面等部位有光滑油走漏的狀況。
可能原因：密封欠好、殼體損壞、箱體發(fā)作變形等；也可能是在齒輪傳動中，因為摩擦生熱，導(dǎo)致油溫升高、油液變稀而滲漏。齒輪減速機的故障與太多要素有關(guān)，任何一個環(huán)節(jié)呈現(xiàn)問題都可能導(dǎo)致齒輪減速機故障發(fā)作，所以日常保護保養(yǎng)狀況、設(shè)備故障后的檢修質(zhì)量至關(guān)重要。但一起減速機的保護很難，因為引發(fā)減速機故障的要素往往是在齒輪減速機的箱體內(nèi)部，而在出產(chǎn)作業(yè)中齒輪減速機箱體內(nèi)部是很難查看的。怎么及早發(fā)現(xiàn)問題，防止事端擴大化非常重要。
齒輪減速機
2. 減速機的反常發(fā)熱：齒輪減速機的反常發(fā)熱是指減速機的軸承部位或殼體部位發(fā)熱嚴(yán)峻，超出了正常的溫度規(guī)模，比較常見的是軸承部位發(fā)熱。可能原因：齒輪減速機超負(fù)載作業(yè)，軸承磨損，短時間內(nèi)發(fā)動、中止過多，電壓過高或過低，軸承、齒輪、軸等零件裝置不妥，光滑欠好等。在軋鋼出產(chǎn)中，超負(fù)載作業(yè)可能會引起多臺減速機頻頻發(fā)作故障，而軸承磨損是常見的。
3.減速機振蕩和聲響反常：是指齒輪減速機的振蕩和聲響明顯增大，超出了正常答應(yīng)規(guī)模，或者是有反常的噪音和振蕩。可能原因：齒輪減速機發(fā)作反常振蕩和噪音的原因許多，主要有：齒輪嚙合部位有異物卡住，齒輪、軸承損壞，齒輪減速機與電機間同軸度差錯較大，固定不牢、螺栓松動，裝置時齒輪嚙合欠好，光滑油不潔凈有雜質(zhì)等。
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